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这五关都过不去 自动驾驶汽车还想上路?

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-11-22  来源:智能制造网  浏览次数:502

 

进入2019年,自动驾驶汽车商用步伐进一步加快。今年9月,百度宣布在湖南长沙投放首批45辆Robotaxi自动驾驶出租车,正式开启试运营,长沙市民可申请试乘体验;不久前,滴滴又宣布将在上海部署自动驾驶出租车,落地时间点预计在明年年初。一时间,仿佛自动驾驶汽车时代已经到来。

然而,在火热的商业化背景下,也有理性的声音表示,自动驾驶汽车载着乘客出行于大街小巷并非短期可以实现的目标。就当前的自动驾驶技术、法规和基础设施条件来看,封闭式场景、低速场景仍然是自动驾驶汽车首先落地的选项,而全面上路乐观估计也要8-10年。

自动驾驶汽车上路不易

那么,究竟有哪些现实因素影响了自动驾驶汽车的上路呢?我们从一些基础问题就可以窥得一二。

1、复杂的交通现状

首先,自动驾驶汽车上路要面对的,就是广大的“老前辈们”。虽然现在汽车都具备了一定的辅助驾驶功能,但是依然还是人类驾驶员来进行控制。所以,自动驾驶汽车需要面对超速、强行并道、加塞等一系列状况以及新手司机等,这些显然都是潜在的挑战。

你以为只有部分司机才是“对手”?不,还有非机动车、行人等。现实情况是,很多非机动车和行人总会违反交通规则,或者是闯红灯、或者是闯上机动车道、或者横穿道路等等。如果自动驾驶汽车不够“小心”,那么就很有可能步上那一辆Uber自动驾驶测试车的后尘,造成无可挽回的结果。

2、繁多的交通标识

作为道路基础设施的组成部分,繁多的交通标识让人眼花缭乱。既有地面上各种车道标示线,也有路口的各种指示牌、警示牌等。而且,每个地方、每个场景可能都会出现特有的交通标识,因此即使自动驾驶汽车“学习”了很多这方面的知识,也不一定就保证够用。

此外,你不能否认还有可能会出现磨损、施工、遮挡、反光等意外情况,从而致使自动驾驶汽车无法识别或无法准确识别。此前,就有自动驾驶汽车在测试过程中,因为太阳光的影响而无法识别车道标示线,导致发生交通状况。所以,要推动交通标识的统一、规范以及保障交通标识数据的及时更新。

3、恶劣的天气情况

在大城市,也许恶劣的天气不会太多发,但是暴雨、台风、大雪等依然会发生。在暴雨、大雪等恶劣天气下,自动驾驶汽车的识别能力会受到很大影响,特别是降雪覆盖了路面,会造成车道标示线被掩盖。而台风的影响除了同时到来的大雨外,大风还有可能会引发潜在威胁。

在城市之外,一些极度严寒或是气温很高、气候干燥的地区,复杂的山区道路,自动驾驶汽车汽车也会面临挑战,特别是极端温度对传感器等关键部件的影响。因此,虽然自动驾驶汽车在恶劣天气下的测试已经在部分展开,但是要想完全战胜这一困难并不容易。

4、缺位的法规标准

近几年来,随着自动驾驶汽车发展不断提速,各国在自动驾驶立法方面均加快了脚步。现如今,我国在国家及地方层面都出台了一系列政策法规,以支持、规范自动驾驶汽车行业的发展。然而,总的来看,由于自动驾驶汽车上路牵涉众多,现有的法律体系显然无法满足监管需求。

另外,现在自动驾驶汽车领域的技术标准、生产标准、质量标准等都不够成熟和完整,同时道德伦理标准更是长期困扰自动驾驶行业。可喜的是,自动驾驶领域的标准建设和法规完善都在推进当中,但绝非立刻就能完成,这仍然需要很长的时间。

5、摇摆的消费群体

一方面,对于自动驾驶汽车的到来,很多人非常好奇、感兴趣,希望能见识、体验一下这种以往只能在科幻作品中才会出现的“未来神器”;另一方面,由于自动驾驶汽车在测试过程中发生了不少交通事故,特别是Uber自动驾驶汽车撞人致死事件的发生,引发了严重影响,使得不少人对自动驾驶汽车产生了怀疑。

如果自动驾驶汽车的安全以及交通参与者的安全不能得到保障,使得潜在消费群体产生疑虑和动摇,甚至是反对,那么很显然会对自动驾驶汽车的市场扩展造成不利影响,其上路计划也自然会随着受到阻碍,全面普及也就无从谈起。

当然,上述几大“关卡”并非无法突破。目前,无论是政府还是相关企业,都在着力针对这些“拦路虎”予以应对。我们愿意相信,自动驾驶汽车将会展现出更好、更安全的面貌,为交通出行带来全新局面,终有一日穿梭在大街小巷、奔驰在雪地沙漠。

 
 
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