交管系统实现“大集成”
一旦遇上突发事件，指挥人员可通过警力定位系统、交通指挥通信车等及时现场指挥，及时调整警力投入。
通过手机定位报警人
8月20日下午2时51分，市交管局122接警台接到了京顺路上一起事故报警。可是，报警的魏姓男司机说不清自己的位置，但他必须尽快挪离现场，否则会对交通产生较大影响。幸好，122接警系统所拥有的手机定位功能在2秒内，就锁定了他在中旅大厦附近。记者看到，锁定他位置的地图上，不但显示有他的手机号码，还将报警时间精确到秒。
在122接警区域，每位接警民警面前都是两台电脑，一台用于记录接警信息，另一台电脑显示的是地图。在报警人电话接通的同时，系统就会把报警人的手机号发送给电信运营商，而运营商2秒内可锁定手机所在的经纬度，并发送回接警民警面前的地图上。
手机定位功能是市交管局122接警系统新增的一个功能。以往常有报警人忙乱中位置报得不清楚、不准确，使民警按图索骥赶到后，发现根本没有事故现场。而手机定位功能启用后，找不到事故地的情况几乎没有发生过。
在奥运会前，本市首次推行在普通公交车道上实现公交车优先放行。同时，实现了奥运车辆的优先放行。
魏然举例，如果公交车还有10秒才能到达路口，可只有5秒就要变成红灯，控制器会通过延长绿灯时间的办法来使公交车优先通过。
但如果公交车到达路口正好是红灯，则压缩相交方向的绿灯时间。
据悉，目前，全市仅在中关村大街、两广路上的30多个路口投入使用了公交信号优先系统。在奥运会结束之后，还将增加阜外大街。届时，优先放行公交车的路口达50个。
此外，奥运期间，5000辆奥运车辆在北辰东路和北辰西路实现了优先放行，它们同样是通过安装在车上的“身份卡”来取得优先通行权的。
交通堵塞自动报警
18日早上8点多，市交管局指挥中心一名民警面前的电脑屏幕上，突然弹出车公庄南路的一个画面。只见由南向北的路段上，排起了较长的车队，这是交通事件自动检测系统在自动报警。记者注意到，从这台专用电脑屏幕弹出的画面上，有红色的箭头直指向“目标”，同时有红色的字显示出报警时间为18日早上8点39分43秒，它的报警时间精确到秒。
市交管局科信处民警宋玉宏介绍，“电子眼”就是交管部门交通事件自动检测系统的“前沿成员”。它们一旦在路面上检测到异常事件，在对事件过程全程录像的同时，通过专用线路，将图像传送回市交管局指挥中心的系统设备上。
这套系统投入使用以来，对交通异常事件的处置时间平均减少3至5分钟。能让这套系统发出报警的，包括事故、道路拥堵、道路遗撒、路面积水、道路违法停车、环路上出现行人，以及逆行等多种情况。其中事故类报警最快，只需要30秒。
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